Park sensörü ötmüyor ya da sürekli ötüyor: nedenleri

Park sensörleri tamponun içinde, yola en yakın noktada çalışır; çamur, tuz, yüksek basınçlı yıkama ve küçük temaslar zamanla gözleri yorar. Arıza biçimi hangi parçanın bozulduğunu büyük ölçüde ele verir.

Belirtiye göre ayrım

• Geri vitese takınca tek uzun bip, sonra sessizlik: sistem kendini kapatmış demektir; genelde tek bir göz arızalıdır.
• Arkada hiçbir şey yokken sürekli ötüyor: çoğunlukla arızalı ya da içine su almış tek göz sürekli yankı üretir. Kış aylarında donmuş çamur da aynı etkiyi yapar.
• Hiç ses yok, uyarı da yok: sigorta, geri vites sinyali ya da park sensörü modülü şüphelidir.
• Yalnız belirli hızda ötüyor: sensör değil, bağlantı/soket teması zayıftır.

Parça almadan önce yapılacak iki şey

1. Gözleri temizleyin. Yumuşak bezle ve ılık suyla; sivri uçla kurcalamayın, sensör zarını çizersiniz.
2. Arızalı gözü bulun. Kontak açıkken geri vitese takın ve gözlere tek tek parmağınızı yaklaştırın. Sağlam gözler yaklaşınca sinyal verir; sessiz kalan göz adaydır.

Gözler birbirinin yerine takılır mı?

Aynı araçta bile ön ve arka gözler farklı frekansta çalışabilir, köşe ve orta gözler farklı parça numarasına sahip olabilir. Benzeyen iki göz birbirinin yerine takıldığında sistem çoğu zaman hata verir. Bu yüzden seçimi yine parça kodu üzerinden yapmak gerekir.

Modül ve kablo tarafı

Tüm gözler sağlamsa ve sistem hiç uyanmıyorsa sıra park sensörü modülünde ve geri vites sinyalindedir. Geri vites lambası yanmıyorsa sorun sensörlerde değil, geri vites müşiridir — ucuz bir parçayla çözülen, sık karşılaşılan bir durumdur.

İhtiyacınız olan gözün ya da modülün kodunu parça arama sayfasından aratabilirsiniz. Kod okunamıyorsa şase numarası üzerinden doğru parçaya ulaşılabilir.